河南洛阳墙体广告  老城南关人王坚是该地道项目部的党工委副书记，这名39岁的洛阳人，已在异国他乡苦干了近3年。关于这条被称作乌兹别克斯坦“总统一号工程”的甘姆奇克地道，王坚饱含豪情，深知其建筑含义。
    王坚说，乌兹别克斯坦首都塔什干东南有个叫安革连的城市，由于道路不晓畅，本地公民想去首都塔什干，有必要绕道邦邻吉尔吉斯斯坦换乘火车，才能到 达自己国家的首都。“在乌兹别克斯坦独立之初，政府就提出要修通安革连至琶布总厂169公里的电气化线路，但由于建造技术、资金的制约，工程一向被搁 置。”
    2013年，乌兹别克斯坦政府决议建筑这条铁路线，交由外国公司规划施工总承包，期望能在2016年9月通车，向国家独立25周年献礼。这条铁路线上穿越库拉米山、长19.26公里的单线铁路地道，被该国定为“总统一号工程”。
    且不说中亚榜首长隧地质复杂、环境艰苦，单听只要3年工期，许多欧美公司就被吓着了，还说“这种工程没5年，下不来”。
    作为国内地道建造职业的国家队，位于洛阳的中铁地道集团却以为这都不是事儿。乌兹别克斯坦铁路公司随后参观了中铁地道集团张家口至唐山铁路施工现场，见识了中铁地道集团专业的现代化施工，很快决定，从签订规划施工收购总承包合同到正式进入开挖阶段，仅用时一个月。