四川墙体广告   本年3月，一列挂着“蓉欧快铁·TCL专列”字样的火车驶入成都世界铁路港——这是蓉欧快铁开行以来注册的首个专列，“这次共有两个班列一起发车，除了51个集装箱的TCL商品外，还装载着别的公司的电子商品。”
    “现在公司正方案把在国内别的城市的产能转移至成都，在成都创造最大的出产加工基地，然后依托蓉欧快铁的运送优势将商品出口至国外，增强世界市 场的竞赛优势，扩展东南亚、欧洲等市场。”在专列发车典礼现场，TCL多媒体运营基地有关担任人称，这次专列共装有TCL彩电2万多台，总价值500多万 美元。这些商品产自广东省，经过深圳至成都的班列运抵成都，然后搭乘蓉欧快铁出口至欧洲，“曾经公司商品出口至欧洲首要经过海运方法，这次经过蓉欧快铁运 输将节约15天时刻。”
    为更多大型公司供给更具有优势的运送方法，蓉欧快铁构筑起一条财富通道。
    “咱们正在制定蓉欧快铁的方案。”总投资额达123亿元的春风神龙成都项目估计在本年10月17日就将正式建成投产，神龙轿车有关担任人通知记者，将来全部工厂的方针是每年贡献36万辆的产能，车型与欧洲同步开发、同步投进。
    “现在的零件首要是海运，时刻为75天。”该担任人表明，比较海运，蓉欧快铁马上两个多月，根据公司方案，将来不仅是进口零配件，整车出口也将 借力蓉欧快铁。更多演示效应正在构成。今天，成都将与DHL签定战略协作备忘录，两边将共建物流大通道；明日，成都还将与联想集团签约协作，将来，蓉欧快 铁将有望注册联想专列。
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