福建龙岩墙体广告  西安南路的几家摩托车售卖店是这种迷你晚年代步车的售卖点。“我们有合格证，但没有运用说明书。学起来很便利的，教几下就会开了，不必驾驶证。”一 位店老板称。记者发现，这种代步车外观像迷你小汽车，三个轮子，可充电，内部的功用键简略地分为行进、撤退、喇叭、转向灯等几个按钮，手把式方向盘，带有 脚刹和手刹，右把手带加速器，空间不大，但包括有一个驾驶座和一个后排座。就车子的“合法性”疑问，老板直言，无法上牌，上路行进不敢确保交警不会抓。
    “最高时速不超过35，不会很快的。”该老板称，这车在一年内卖出了30多辆，花费人群多为中年妇女和晚年人，用于平时代步和接送孩子。
    这几年，这种类型的代步车经过了几回的“变样”：从电油混合动力成为纯电动，从四轮成为三轮，从大车型成为迷你车型，不变的依旧是身份的不合法 性。“电动车最根本的三要素是时速不超过20公里，分量不超过40公斤，有脚踏功用。但是这类代步车显着是超支车，又不在国家正规目录内，虽然是用电作动 力，但也不属于电动车。”一业内人士说。
    据了解，真实的晚年代步车实则为一种医疗器械，车速根本控制在每小时10公里之内，以速度低、刹车灵、安全可靠、便利为规范，且不能在机动车道上行进。
    但是，岩城街头呈现的代步车明显截然不同。“代步车在路上不按交规走，随意乱窜，常常把人吓出一身冷汗。”市民刘先生好几回在路上开车时跟代步车“打过交道”。
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