安徽宿州墙体广告　　带着对易开租车的猎奇，记者采访了易开租车的三位分离创始人，董事长严远道、总经理严远翔、首席运营官谭奕。从战略到定位，再到未来展开规划，三位高层指导中止了细致的引见。易开租车定位于补充出租车、公交车，满足消费者出行丰厚性的第三种出行工具。采取重资本+互联网战略，探求充电整体处置方案，实行车-桩-位一体化运营战略，即一面经过大量的资本投入买车建桩，一面以互联网思想简化用户操作复杂性，提升用户体验。

　　易开租车的成果及创新之举

　　目前，易开租车在安徽芜湖曾经构成了一定的运营范围，70家租赁点、1160辆运营车辆，注册用户抵达20000个，平均每天运用率可抵达60%。创建了云共享平台，可经过数据搜集及计算完成智能调度车辆、智能维保、智能选点等工作。易开租车的每辆车、每个充电桩都中止了联网，可以完成远程操作开锁车门及充电控制，并能对车辆的运转状态及电量中止监控。以完成客户自助取还车业务。

　　此外，易开租车的另一个创新是将保险引入了分时租赁，据引见，该项分时租赁险是由易开租车和中国人保（PICC）一同努力下申请的新险种，经过保监会12个部门会签，历时两个月。收费标准是9元/天，在租车时选择置办该险种的客户，车辆损伤在10万元以下无需赔偿，人员受伤在5万以下可获索赔。

　　易开租车未来如何展开

　　今年易开租车会继续完善在芜湖四区四线的整体规划，计划树立抵达200个左右的租赁点，运营2000-3000台新能源车。同时，也会把较为成熟的芜湖分时租赁方式向其它三线城市中止推行。此外，鉴于一、二线城市与三线城市不同的交通环境、消费者运用习气等要素，易开租车会根据一二线城市特性中止调研分析，探求适合的分时租赁方式。据引见，易开租车很快就会中止B轮融资，金额会很大。

　　分时租赁一方面丰厚了居民出行的选择方式，一方面为我国新能源汽车推行、以及新能源二手车回收提供了有益的思绪。随着新能源汽车产业的展开，曾经有越来越多的企业开端把目光投放在分时租赁上，例如北汽绿行、e享天开、一度用车、小二租车、微租车等等，据统计全国大大小小曾经有五十余家分时租赁公司。易开租车的芜湖方式在分时租赁探求阶段，取得的成果可圈可点。但作为一种新的出行方式，分时租赁还有很长的路要走。置信未来，易开租车们会把更成熟的方式、更好的用户体验带给消费者。