南昌火车站东站房启用后，在购票、进站、候车等方面的才能均有较大提升。东站房候车室面积8270平方米，最多可包容7500余人同时分车，车站进站口增至3个，考证口增至23个。车站东、西站房售票处全部实行24小时开放，均可办理售票和退改签业务。东站房售票处新增售票窗口18个，自助售票设备14台，自助取票设备16台。
届时，南昌火车站西站房只办理10趟昌九城际业务。依照设计计划，在车站施工改造期间，东、西站房内部互不相通。假如想完成车站东、西站房之间的转场，旅客可经由站房北侧的洛阳路隧道或站房南侧的五村地道（只可步行）抵达。
据悉，接送站的旅客可驾车到洪都中大道指定地点停放，再步行进入洛阳路或进外路，分别抵达东站房南、北两侧，南北侧均设置了进站口，届时将有各类标志提示旅客进站通道。
由于南昌火车站东站房初次启用，铁路部门提示广阔旅客，出门乘车请留有富余时间，并肯定好票面乘车和候车信息。车站出售的火车票右上角均标注了检票口，旅客务必提早控制候车信息，防止因走错而耽搁游览。
出租车：进外路东段设专用停车场
本报讯 （记者蔡颖辉）5月30日记者看望发现，之前反映的南昌火车站东站房周边的交通问题惹起相关部门注重，交通组织计划已出台，设置了出租车停靠点，旅客出站后步行约百米即可打车。
5月26日，本报记者在走访行将启用的南昌火车站东广场东站口时发现，由于东广场周边道路交通条件较差，不便当旅客进出站。
南昌市政公用集团相关担任人引见，经27日、28日、29日三天施工，出站口外的工人新村二路改造工程根本竣工，具备行人、机动车通行条件。
据南昌市交管局相关担任人引见，由于新村二路道路狭窄，路面宽幅不到四米；交警部门已对新村二路施行交通管制，制止机动车行驶，仅允许行人、非机动车通行。
火车站东站房启用后，出租车及接送旅客的社会车辆停放成为大众关怀的问题。记者从有关部门理解到，为缓解出租车辆停靠接客难题，开拓进外路东段（与洪都大道接壤处）的空地作出租车辆专用停车场。届时，旅客出站后，可步行由工人新村二路往南走50米后转入进外路，再直行约50米，即可在出租车暂时停靠点乘车。
另外，出站口与铁路二小大门间隔较近，客流易与上学放学的学生人流重合招致拥堵一事，也已有理解决计划。据理解，在相关政府部门谐和下，自30日起，全校师生将由位于工人新村三路的学校侧门进出。
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