内蒙古墙体广告  6月29日召开的国务院常务会议上，准绳经过了《中长期铁路网规划》。我国将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可完成相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。内蒙古多个城市被归入到国度“八纵八横”主动脉中，有的城市（比方：呼和浩特）以至被列为重要节点。

   八纵规划中触及到内蒙古的线路：

   第四纵：哈尔滨—香港大通道

    主要包括哈尔滨至沈阳高铁（曾经通车）、京沈高铁（正在建立）、京广高铁（曾经通车）、广深港高铁（香港至深圳段正在建立）。其中京沈高铁将向北甩出两条支线高铁线路衔接内蒙古通辽市、赤峰市。估计2019年底，沈阳乘动车1.5小时到通辽、2小时抵赤峰。　

    据悉，新建通辽至京沈高铁新民北站客运专线北起通辽市，向南经科左后旗甘旗卡、辽宁彰武引入在建京沈高铁新民北站，线路全长197km。其中，内蒙古境内92km，辽宁省境内105km。全线共设通辽、彰武、新民北等4个车站，工程总投资171.71亿元，设计时速250公里。

    新建赤峰至京沈高铁喀左站客运专线北起赤峰市，向南经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站，线路全长157.4km。其中，内蒙古境内102.6km，辽宁省境内54.8km。全线共设赤峰西、平庄西、宁城、建平、喀左等5个车站，工程总投资170.45亿元，设计时速250公里。