贵州贵阳墙体广告   到2030年时，中国高铁总里程更是有望到达4.5万公里。届时，高速铁路网根本衔接省会城市和其他50万人口以上大中城市，完成相邻大中城市间1—4小时交通圈。
　　中国国度发改委20日在京发布最新修订的《中长期铁路网规划》。国度发改委根底产业司司长费志荣引见说，截至2015年底，中国铁路停业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提早完成原规划目的。
　　他表示，从总体上看，当前中国铁路运能慌张情况根本缓解，瓶颈限制根本消弭，根本顺应经济社会开展需求。但铁路与开展新形势新请求相比，依然存在路网规划尚不完善、运转效率有待进步、构造性矛盾较突出等缺乏。
　　据引见，本次《规划》期限为2016-2025年，远期瞻望到2030年。规划显现，到2025年，铁路网范围到达17.5万公里左右，其中高 速铁路3.8万公里左右。瞻望到2030年，根本完成内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域根本掩盖。
　　此次规划的计划包括三个局部。其一是高速铁路网：在原规划“四纵四横”主骨架根底上，增加客流支撑、规范适合、开展需求的高速铁路，同时充沛应用既有铁路，构成以“八纵八横”主通道为骨架、区域衔接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
　　其二是普速铁路网：重点盘绕扩展中西部路网掩盖，完善东部网络规划，提升既有路网质量，推进周边互联互通。
　　其三是综合交通枢纽：进一步优化铁路客、货运枢纽规划，构成系统配套、一体便利、站城交融的现代化综合交通枢纽，完成客运换乘“零间隔”、物流衔接“无缝化”、运输效劳“一体化”。
　　费志荣指出，上述路网计划完成后，远期铁路网范围将到达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面衔接20万人口以上城市，高速铁路网根本衔接省会城市和其他50万人口以上大中城市，完成相邻大中城市间1—4小时交通圈