我国轿车流转协会18日发布的2016年7月“我国轿车经销商库存调查结果”显现，7月份我国轿车经销商归纳库存系数为1.39，环比降低10%，同比降低16%，经销商库存水平回落至戒备线以下。
据分析，7月，我国多地展开地方性车展，有些厂家和经销商展开促销活动，促进7月轿车销量提高。同期，各地传言购置税折半方针于9月底退出及有些地区限购等，也促进消费者积极购车。此外，7月各大主机厂陆续进入高温检修假日，批发量有所缩减。归纳以上要素，7月我国轿车经销商的库存压力有所减轻。
值得注意的是，7月份，合资品牌、我国自立品牌轿车的库存系数比较上月有所降低，但进口品牌轿车的库存系数比较上月却有所上升。
8月，进入秋季的车市发动期，各类新车推出等规划开端加速，我国轿车销量有望逐渐走强。由于7月我国车市俄然转好，有些厂家便调高了全年产销方针，8月份加大批发量，此举或将致使轿车经销商库存压力添加。对此，我国轿车流转协会主张，经销商仍要依据实际情况，理性预估市场需求，合理操控库存水平，以防库存压力过大，致使运营风险。
依据世界同行业通行的常规，轿车库存系数在0.8—1.2之间，反映库存处在合理规模；库存系数大于1.5，反映库存达到戒备水平，需求重视；库存系数大于2.5，反映库存过高，运营压力和风险都非常大。