浙江湖州墙体广告　　本年以来，湖州交通管理部门充分发挥职业引领效果，加速推动内河集装箱运送展开。至7月底，辖区具有集装箱码头运营公司4家，集装箱运送公司4家，集装箱船只运力48艘、2270标箱，别离占全省内河集装箱船只运力的50%、53.9%。

　　一、海河联运线路不断延展。2010年末，安吉至上海集装箱内支线班轮运送开通。2013年，川达公司与上海世界港务集团签约，一起出资1亿美金建设安吉世界物流园区，新增码头泊位10个。同年，长兴捷通物流开通长兴至乍浦航线，湖州鑫达世界物流有限公司与上海汉升世界物流有限公司达到内河集装箱运送协作协议。2014年6月，长兴-乍浦-宁波外贸海河联运初次试航成功。本年7月29日，长兴捷通物流码头至上海宜东集装箱码头内河集装箱船只完结首航，德清普泰与上海港也已展开河海联运事务。现在，全市已完结集装箱码头各县区“全掩盖”。

　　二、内河集装箱运量比年攀升。2013年全市完结集装箱运送量8.61万标箱、货运量51.14万吨，与上年同比别离增加81.7%和78.1%。2015年全市完结内河集装箱箱运量18.49万标准箱，比2014年同期增加52.7%，集装箱货运量154.2万吨，同比增加90%。2016年1-7月，全市共完结内河集装箱吞吐量10.1万标箱，比2015年同期增加9.2%。其间，安吉川达船务公司具有集装箱船只27艘、1212标箱，浙江兴一航运公司17艘、856标箱，浙江普泰航运公司2艘、118标箱，湖州鑫汉物流公司2艘、84标箱。安吉上港、长兴捷通、湖州鑫达、德清多功能港区码头别离完结集装箱吞吐量7.6万标箱、8838标箱、1.2万标箱、3872标箱，别离占全市集装箱吞吐总量的75.7%、8.7%、11.8%、3.8%。跟着本年8月份德清多功能港区海关、商检入驻拓荒外贸事务，长兴捷通拓荒长兴至上海航线外贸事务，湖州河海联运将迎来新的展开春天。