湖南长沙墙体广告   网约车新规出台，不少司机准备参加网约车司机行列试一试水，不过先别急，要想成为网约车司机，得先获得网约车驾驶员从业资历证。昨日，长沙市道路运 输管理处与龙骧驾校结合启动长沙市首批网约车驾驶员从业资历培训，来自神州专车长沙分公司的100多名驾驶员成为长沙首批承受培训的网约车司机。
　　培训内容分公共和区域两科目
　　昨日上午，长沙市网约车驾驶员从业资历培训在龙骧驾校举行，100余名神州专车驾驶员在现场报名，成为长沙首批承受培训的网约车司机。
　　依据规则，将来网约车将实行“三证”管理，即：公司要获得运营答应证、车辆要有运营证、驾驶员要有从业资历证，三证缺一不可。
　　目前，交通运输部正在制定培训大纲、内容，肯定培训课时。网约车驾驶员从业资历培训内容大致分为公共科目和区域科目，公共科目包括国度政策法规、文化驾驶和应急救护等学问，区域科目包括长沙市相关政策法规、网约车软件运用、长沙景观线路等地域学问。
　　培训形式也分为两种：一是传统巡游车的培训形式，二是采用“互联网+”的方式，理论学习都在网上停止。
　　经过三个月的筹备建立，龙骧驾校如今每个月可完成2000人的培训任务，只需契合条件的驾驶员都可报名参与。契合条件是指驾驶员具备三年以上驾龄，无交通肇事立功、风险驾驶立功记载，没有吸毒记载，无饮酒后驾驶记载等。
　　开发平台实时监管网约车
　　依照请求，全国各省市区在11月1日之前将出台各地的网约车管理方法施行细则。湖南省的细则将于9月10日以后出台，长沙也会制定出台施行细则来执行对网约车的管理，并向市民公开征求意见，争取与国度新政同步施行。
　　为与新政无缝对接，长沙此次提早启动相关培训，组织人员报名，等详细细则出台后，再组织这批报名者考试、领证。此外，为了做好前期准备，长沙市交通运输局还开发了长沙市网约车监管平台，目前已有1000辆神州专车车辆信息接入监管平台。
　　记者在监管中心的电子屏幕上看到，网约车监管平台能显现网约车公司、车辆和司机的根底信息，包括车辆牌照、车架号、运用年限，驾驶员电话、身份证号码、驾龄等信息。
　　监管平台还能对车辆停止实时监控，并可对网络订单情况、起始点、道路等停止监管查询。目前，该监管平台还在测试完善中，将来将有更多网约车接入该平台。
　　网约车和巡游出租车将差别化开展
　　据理解，神州专车2015年进入长沙市场，采用自有车辆、专职司机的B2C形式为市民提供出行效劳。神州专车实行专业车辆、专业人员、专业保证 和专业管理，一切上岗司机均经过了严厉的招聘程序和入职培训，营运车辆均为中高档商务车型，且采用“公车公营”形式，契合网约车新政对车辆、驾驶员战争台 的规则。
　　市交通运输局相关担任人表示，目前长沙市网约车施行细则正在制定当中，能够肯定的是，将来网约车和传统巡游出租车将会施行差别化开展。
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