广东阳江墙体广告  除了现有的京珠高速、广乐高速,国庆从广州驾车北上,一个全新的挑选即是广清高速。
　　新 快报记者昨日从广东省交通集团得悉,扩建工程最终一段9月底竣工之后,备受车主重视的广清高速公路总算完结全线改造晋级,估计将于国庆节前完成全线八车道 通行。到时出游的车主行走广清高速公路,将不再遭受堵车的烦恼。广州到清远今后也将一路顺利,估计全程时刻将由如今的一小时缩短至40分钟。
　　建造 工程量相当于再建两条半高速
　　广 清高速改扩建工程是在原高速公路基础上,按双向八车道规范进行晋级改造,规划速度100公里/小时。自2011年3月开工以来,广清高速改扩建项目建造已 进行了5年多时刻,其间先后完结了清远段、流溪河大桥段、庆丰段、狮岭互通北段、狮岭高架桥、江高段等路段的建成通车。剩余的最终一段长16公里,为新街 水至狮岭互通路段,坐落广州市花都区境内,包含新街水大桥,新华高架桥和狮岭高架桥,桥梁总长超越10公里。
　　作为衔接广州和清远两市的交通大动脉,广清高速车流量无穷,有些路段已趋于饱满。施工时期,为了不影响群众出行,只能在保证现有双向四车道正常通车的情况下,在路途两头各新建两条车道,待两头扩建车道竣工后即铺开新路通行,再对现有老车道进行改造晋级。
　　广清高速改扩建工程项目负责人苏高裕坦言:“这种建造方法,与传统新建高速公路比较,工程量相当于再建了两条半高速公路”。
　　配套
　　加了油再上路由于暂无服务区
　　广 清高速改扩建项目全长57.56公里,起于广州庆丰收费站,总算清远横荷立交,途经广州市白云区、花都区和清远市清城区。改扩建后,全线设置庆丰、向阳、 江高、聚龙、龙山、神山、新华、海布、螺塘、古钱岭、龙塘、清远、清远西等13个收费站点,其间古钱岭收费站为新设,江高、螺塘收费站没有注册,原狮岭收 费站吊销,改建为枢纽互通,与肇花高速公路相接。
　　全线八车道通车后,改扩建段的收费规范将依照国家规定相应调整,客车收费规范从之前的0.45元/规范车公里调整为0.6元/规范车公里,卡车调整为0.12元/吨·公里。
　　以7座及以下小客车为例,从庆丰站走到清远站大约要比如今多花5元。有车主表明,曾经从广州到清远要走一个小时以上,遇到堵车还要多花两个小时的时刻。扩建成八车道后基本离别堵车,花的时刻比曾经少了,路费多了几块钱仍是划得来的。
　　此 外,由于扩建工程施工需求,广清高速公路狮岭服务区已于2015年2月起关闭。过往的车辆如果有加油、休息的需求,能够挑选从神山、新华、海布、龙塘、清 远等收费站下高速,出口附近500米以内有加油站,扩建项目将在各路途出口增设暂时象征指示牌指引过往车辆。现在,新建的横荷服务区正在施工筹备中。
　　现状
　　广清高速车流量远超最初规划
　　自广清高速建成通车以来,车流量增长敏捷。依据记载,日均匀车流量从1993年的1.69万车次/日增长到2015年的11.54万车次/日,远超出规划承载。
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