云桂铁路(昆明至南宁客运专线)又名云桂客专，作为国度《中长期铁路网规划》干线铁路，是云南省境内里程最长、规范最高、掩盖区县最多、投资范围最大的铁路项目。新建铁路云桂线是中国艰险山区地形地质条件极端复杂的又一条铁路干线，其中二标段的红石岩隧道是中国最长的单洞双线铁路隧道之一。
隧道胜利点灯后，行将开通运营前的全面检测，检测过程中，参建人员将运用先进设备对沿线轨道、接触网、信号设备等停止测试，并根据测试结果对存在问题停止整改，直至各个系统满足列车通行请求。隧道照明为隧道检测发明了良好的工作环境，在亮堂的灯光下，隧道内存在的问题更容易被发现，检查测试工作将愈加顺畅。
据悉，由中铁二十五局集团电务公司担任施工的二标段隧道照明是新建铁路云桂线的重要组成局部，除红石岩隧道外，还包括安好隧道、革朗隧道等共计十三座隧道的照明施工。截止9月8日上午，革朗隧道、安好隧道、叭朗隧道、保上隧道全部送电胜利。其他隧道的照明工程叶在杂乱无章地按方案一段段点亮，为年底云南至广西间开行动车组奠定根底。