湖北宜昌墙体广告　　李站长，咱们还有几个小时就到宜昌了，费事安排咱们一些游客到候车室等待换乘到恩施的列车。”9月26日中午，宜昌车务段宜昌东车站李高勇站长接到宜昌市夕阳红旅行社廖经理的电话。
　　随着大家日子质量不断提高和交通旅行条件改善，宜昌和恩施两地晚年人秋季出游希望激烈。7月上旬，恩施本地安排了600多名老同志预备乘火车到深圳旅行，但人数离铁路部门规定的开行旅行专列请求还有必定距离。
　　在铁路部门穿针引线之下，恩施和宜昌两地的旅行社决议一起联手组团，联合开行旅行专列，在满意晚年游客舒适出行的一起，最大极限下降出行费用。
　　在请求专列过程中，因为恩施到宜昌东这段旅程车流密度较大，致使铺画旅行专列运转线路比较困难。为处理这个问题，宜昌东、恩施两个车站联合向上 级报告交流，决议使用恩施到北京的T50次旅客列车实施近距离套用，安排恩施游客在宜昌中转换乘，乘坐宜昌东到深圳的Y86/7次旅行专列出行。
　　9月19日旅行专列开行这一天，对于游客全部是晚年人的实际情况，宜昌东车站决议将专列车体与T50次安排接入同一站台面，在提早将旅途所需饮 用水及备品运送到站台，和恩施游客加强交流、安排专人引导基础上，仅用30分钟就安排T50次转运的600多名白叟“无缝换乘”，和宜昌的300多名游客 直接上了对面的Y86/7次专列。
　　这种协作模式启发了宜昌、恩施两地的多家旅行社，预备和铁路协作将“银发旅行专列”打造成闻名旅行品牌。