云南墙体广告 26日，由云南省道路运输管理局、云南省公路开发投资有限义务公司（以下简称“云南公投”）主办，云南华烁能源开展有限公司承办的云南省道路运输“绿色交通”开展论坛在昆举行。众多学者、专家就绿色交通运输停止了讨论。云南公投引见，“十三五”期间，拟在全省16个州市主要城市和高速公路沿线效劳区，建立251座公共充电站，以此满足日益增长的电动汽车出行需求。
政策
营运车报废换购节能车型
补贴购车价5%-10%
在论坛上，云南省交通运输厅副厅长苏永忠引见，当前云南省实行营运车辆燃料耗费量准入制度，不契合规范的车辆不得投入运营，对全省参与交通平安统筹的营运客车，在报废更新时支持购置技术先进、环保节能的车型，给予购车价5%-10%的经费补贴。对年均匀实载率低于70%的县际以上客运班线，一概不得新增运力。
关于云南将来绿色交通的开展思绪，苏永忠说，云南首先要优化能源消费构造，在城市公交车、出租车和城市物流配送范畴推行应用自然气、纯电动、混合动力等清洁能源与新能源车辆；在城际客运和城际货运范畴推行应用自然气等清洁能源车辆。推进驾培教练车清洁化开展，促进新能源、清洁能源在教练车上的推行应用。配合住建部门推进配套加气设备和充电设备的建立；配合能源管理部门统筹能源应用与配套设备系统工程建立。
鼎力开展城市公共交通，鼓舞引导公众采用公共交通、自行车和步行等绿色出行方式。与住建部门一同合理规划人行道设备网络，为公众步行营造良好的出行环境。
现状
在读书铺、楚雄等效劳区
已建成6处加气站
云南公投高级工程师朱云华引见，在展开“节能与新能源汽车示范推行”方面，云南公投拟在高速公路沿线设置LNG加气站和充电站。首先，拟以昆明为“中心点”，辐射周边高速公路，面向周边省份、边境口岸，锁定车流密集的关键节点，双向建立首批中心LNG汽车加气站，构建云南省高速路LNG加气站网络的“中心支线”。
目前，已在读书铺、楚雄等效劳区建成6处加气站。中期瞄准“中心支线”外围多个物流、客流集散地，沿周边高速路网络配套建立LNG加气站点，打造LNG加气网络的“周边干线”，扩展LNG车用能源的应用范围；远期从高速公路网向其他路网及周边延伸，完成全省加气站网络的平面化。
价钱
自然气定价与柴油联动
价钱为柴油的80%