湖南长沙墙体广告   日前，交通运输部和公安部联合发布了新一版的《机动车驾驭训练教育与考试纲要》，自2016年10月1日起实施。新规已清晰，以后学车训练路程不少于300公里。交通运输部又发布了《机动车驾驭训练先学后付、计时收费形式效劳合同(演示文本)》，从10月1日起，驾驭训练就能够完成“先学后付、计时收费”了。
　　考C照，总学时比曾经少了。新《纲要》对有些车型的训练学时做了调整。其间，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比本来的请求少了10多个学时。
　　先考门类再三缴费，每次训练后按时段付费，训练后学员还可给教练打分。具体做法是：在学员门类一考试合格前不交任何费用，学员门类一考试合格，并通过报名渠道成功报名后，再挑选班别并缴费。
　　训练路程最低不得少于300公里，门类二和门类三能够一同考。新《纲要》指出，各省应当依据实践对各准驾车型训练路程作出有关请求，但最低不得少于300公里。
　　整体看，新纲要大幅度添加理论教育，并清晰了理论学时，添加多媒体教育和模仿教育，这意味着驾培组织不光要投入硬件本钱，并且还要延聘理论教员。学员训练学习的学时也将更标准化、透明化、细节化，学时答应添加，但不行削减。
　　业内人士指出：依照新规，今后的学车考驾照将会越来越“自立”，驾校的效劳会越来越好，考试和学车越来越透明化和人性化。
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