广西柳州墙体广告　玉林市高铁注册疑问一直以来备受重视。12日，记者从南宁铁路局了解到：10月11日清晨，经过2300多名铁路施工人员5个多小时的连续作业，黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段最终一处线路拨接施工顺利完结。至此，该线路触及的52处线路拨接改造悉数完结，为今年底线路注册奠定了主要根底。
　　黎湛铁路电气化改造工程根竹至玉林段全长约98千米，以广西玉林市注册动车组为方针，在进行线路电气化改造的一起依照动车组运行标准请求开展提速改造。线路拨接改造，正是提速改造工程的主要内容。线路拨接改造，铁路行业内也称为“小半径曲线改造”，指的是在既有铁路线的曲线路段，依照“弯道取直”思路，经过新建路基或桥梁并将既有线钢轨、通信、信号设备拨接到新线路上的施工。经过小半径曲线改造，可有用进步线路的经过速度，提高线路在高速状态下的稳定性，满意动车组开行的技能请求。
　　据了解，黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段需求进行小半径曲线改造的路段总计52处。由所以在既有线上改造，需求运送和施工统筹，改造难度无穷。为保证运送和施工双安全，南宁铁路局拟定施行了“夜间关闭施工、白日敞开行车”的作业制度。一起，建立施工办公室对改造工程进行统筹辅导，坚持每周二、四安排相关单位和部分召开合署办公会议，联合审定施工方案及卡控办法，及时和谐处理结合部疑问，最大极限为施工创造条件。
　　跟着10月11日清晨线路拨接施工顺利完结，贵港（根竹）至玉林段悉数52处小半径曲线改造悉数完结，改造工程作业重心转入接触网架起、站房改造施工等内容。按施工安排方案，估计11月份进行动态检验、消防等专项检验，12月份进行安全评价，年底注册线路。
　　黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段注册运营后，经过贵港市境内的根竹站、贵港站与南广高铁相接，使广西玉林市融入广西高铁网，为改善玉林市铁路交通出行条件，提高玉林市在区域经济中的竞争力、吸引力供给了交通根底保证。
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