云南昭通墙体广告　　昆明市、泸州市、昭通市12日签定港口物流开展协作协议，全部深化港口物流和工业开展协作，一起培养铁水、公水联运，依托泛亚铁路网，创造联通长江经济带与南亚、东南亚的物流大通道。

　　泸州、昆明、昭通三市是衔接长江经济带与南亚东南亚的枢纽。泸州市坐落长江黄金水道与川滇黔资本富集区水路交汇点，是长江上游重要港口城市，全年可日夜通行3000吨级船只。昭通市是云南北上衔接长江经济带和成渝经济区的门户，具有“万里长江第一港-水富港”。昆明则处于中国-东盟自贸区、大湄公河次区域、泛珠三角经济区“三圈”交汇点，这些年正逐渐成为面向南亚东南亚开放的世界物流中心。

　　现在，“昆明—昭通—泸州”已形成了水水中转、铁水联运、公水互动等多式联运。泸州市委副书记、市长刘强介绍说，2015年，泸州港注册了“泸州—水富”水水中转航线，每周一班，给予每往返航次3万元的奖赏。下一步，班轮将增至每周2班。

　　铁水联运方面，2013年起，泸州建立了昆明无水港，经内昆铁路注册“泸州—昆明集装箱铁水联运班列”，每周2班，48小时内运抵昆明。

　　据测算，昆明经泸州铁水联运抵达长三角区域，比经防城港铁海联运抵达长三角区域可节约500元/标箱，比全程铁路运输节约2000元/标箱。现在，有关部分正在申报建立昭通水富铁路集装箱处理站，获批后可开展集装箱铁路发运。

　　公水互动方面，泸州港货品经公路运输，5小时送达昭通区域。泸州市对进出集货车高速公路通行费优惠60%。昭通区域发运到长江中下游区域的货品经泸州港中转，全程可控制在10—15天。云南金属硅、白糖、磷酸氢钙等货品，与广西北部湾港口中转比较，泸州港中转全程运输将缩短4—6天。

　　昆明市副市长孟庆红表明，“昆明—昭通—泸州”多式联运通道将衔接泛亚铁路网，创造长江经济带与南亚、东南亚间的经济走廊，真实完成通道共建、工业共兴、商场同享。