湖北恩施墙体广告  总体目标：完善基础设施立体化网络，开始构成“七干两支”铁路网格式。
　　“七干”即由已建成的宜万铁路、渝利铁路，在建的黔张常铁路，即将开工建造的郑万铁路，争夺归入国家新一轮计划的安恩张衡铁路、昭黔恩铁路及策划一条穿越恩施主城区的高速铁路构成；
　　“两支”即腾龙洞至大峡谷旅游观光铁路和恩施物资铁路专用线。
　　我州铁路建造工作情况
　　已建成铁路
　　宜万铁路、渝利铁路。
　　正在建造铁路
　　黔张常铁路：重庆黔江经我州咸丰、来凤、湖南龙山、永顺、桑植至张家界、常德。已于2015年7月开工，有望2020年初通车。
　　拟建铁路
　　郑万铁路：河南郑州至重庆万州，途经我州巴东并在平阳坝设站。估计本年8月开工建造。
　　腾龙洞至大峡谷旅游观光铁路：自宜万铁路利川市区火车站附近引出，在腾龙洞景区停车场设腾龙洞站，结尾至恩施大峡谷。
　　推动策划铁路 　　安恩张（衡）铁路：陕西健康经重庆奉节、湖北恩施、湖南张家界至衡阳。
　　昭黔恩铁路：云南昭通经重庆黔江至湖北恩施。
　　策划铁路
　　穿越恩施主城区的高速铁路：从郑万铁路巴东站引出，经巴东、建始、恩施、宣恩、来凤、咸丰后进入重庆黔江、酉阳，进入贵州，最终至贵阳。