安徽蚌埠墙体广告   7月19日，在解放二路(堤下路—淮滨路)，记者看到，黑色的快车道两侧，红色慢行系统遥相照应，再加上绿化带中绿色的灌木和一朵朵粉色的小花，使得这条不到200米的新建道路充溢了活力和生机。  
“红色马路跟黑色的相比，更显得新颖明快，觉得挺不错的，而且走起来觉得很舒适。”市民陈先生通知记者，最近每天去淮河大坝漫步途经此处，都有在大学校园漫步的觉得。“希望以后在淮河、龙湖周边多修几条这样的马路，让我们的城市更漂亮、更美妙。”
解放二路(堤下路—淮滨路)建立项目北起规划堤下路，南至淮滨路，道路全长153.4米，宽28米，其中快车道14米，慢行系统包括人行道和非机动 车道，绿化带，目前除局部标杆标示外，已根本建立完成。工程中初次采用CAC-10C亚光红彩色沥青和50cm宽黄色橡胶材质盲道，并与淮河绿化景观相协 调，美化了道路环境。
据项目建立方市重点工程局有关担任人引见，彩色沥青路面除具备普通沥青混凝土的弹性强、减震性强和容易打扫冲洗等良好性能外，还改善了路面颜色的单 调性，能够与四周的建筑、景观互相搭配、谐和，因而彩色沥青道路铺装可用于城市道路、广场路面的分区。下一步可能会在今年重点建立的体育场馆周边尝试推 广。
另据理解，我国对彩色沥青路面的应用研讨起步比拟晚，始于20世纪80年代初。而国外对彩色沥青路面的应用比拟早，早在20世纪50年代，许多欧美 国度就开端应用彩色沥青路面。韩国的亚运会和奥运会体育设备都采用彩色路面；法国巴黎为了缓解驾驶员疲倦，给驾驶员发明高兴的心情，铺筑了一段长达30公 里的蓝色路面。