江苏苏州墙体广告   ●苏州工业园区智能交通管理系统二期工程建立范围将在一期根底上完成园区中心区域及主干路网全掩盖。
　　●范围包括湖西区域、湖东区域、科教创新区区域及阳澄半岛区域，并增补阳澄湖大道、葑亭大道、312国道、星塘街、星湖街北段、唯胜路、东环空中、独墅湖大道西段等主干路。
　　●建立完成后，园区总面积的53%将完成智能交通设备掩盖。
　　自2010年来，苏州工业园区智能交通管理系统经过一期一阶段、一期二阶段工程建立，完成了湖东中心区域及四条主干道的全路段检测、自顺应信号控制，大大提升了园区交通效劳程度。目前，园区交警部门将在现有根底上停止二期系统的建立，等待有识之士共同参与。
　　园区智能交通管理系统经过一期一阶段、一期二阶段工程建立，完成了均匀车速提升15%、停车延误及停车次数降落15%的既定目的。目前，已建立了信号控 制系统、综合视频平台、交通诱导系统、交通运维系统、交通仿真系统、专家库系统、统计剖析系统、集成管理平台等，初步展开了交通数据剖析，专业化系统的聚 合交融效应初步表现，在俭省警力资源投入的同时大幅提升了交通管理的专业化程度。
　　据园区交警部门引见，苏州工业园区智能交通管理系统二 期工程建立范围将在一期根底上完成园区中心区域及主干路网全掩盖，包括湖西区域、湖东区域、科教创新区区域及阳澄半岛区域，并增补阳澄湖大道、葑亭大道、 312国道、星塘街、星湖街北段、唯胜路、东环空中、独墅湖大道西段等主干路。建立范围掩盖路口约350个，快速路约20公里，主干道约110公里，次干 道约100公里，支路约90公里，建立完成后，园区总面积的53%将完成智能交通设备掩盖。
　　目前，园区等待各设计、科技公司等有识之士依据园区智能交通管理系统二期设计需求前来协作、共同建立。有意向可直接前往园区交警大队停止咨询。
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