四川攀枝花墙体广告 “2008年至2013年是成都驾培商场的黄金期间，2013年后竞赛就越来越剧烈。”驾培协会担任人称，2008年及曾经，需要面大而训练才干缺乏，学员堆积完不成训练就收不到钱。跟着开办驾校彻底铺开，大家看到这个职业兴旺赢利不错，很多社会资本涌入驾培商场。
到本年6月，成都共有机动车驾驭员训练组织79所，各类教练车辆约20000台摆布，按每辆车每月训练6自己预算，全市驾校年训练才干达 140万人。市驾培协会一位担任人介绍，这些年不少驾校扩大了办学规划，“一个驾校最多的有七八块场所，有场所就能批车辆”，光是有训练天资的教练车就有 20000多辆，上了车牌尚无天资的还有一两千辆。担任人表明，12000——13000辆教练车刚好到达供需平衡。这意味着教练车多了1万辆摆布。
2016年成都驾培商场受微观经济形势、居住证新政、驾培变革等要素的影响，学驾人数较上年显著降低。业内人士通知成都商报记者，如今有些驾校 已呈现生源严重缺乏，一车一年训练不到30自己，平均1月才2.5自己，而3自己才干保本，最高核定人数则为7人。“生源变化不大，而车多了。”该担任人 称，“曾经学员等教练组织，如今教练要将就学员的时间，学员有空可以随时联络”。
将来几年，商场将持续坚持训练才干大于训练需要的状况。估计经过驾校学习驾驭技术的需要人数将趋于稳定，年申领机动车驾驭证人数将维持在约60万摆布。
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