广东珠海墙体广告　　昨天，记者从市公路局获悉，金琴快线的控制性工程“造贝立交—珠海大路”项目的《工程可行性研究报告》获批。该批复显现，南屏大桥撤除后又原位重建双向8车道大桥。

　　据悉，本项目计划起点坐落造贝立交（香海高速支线），与造贝立交的两个匝道（H匝道、Q匝道）相接，终点坐落南湾大路与珠海大路相交路口，与珠海大路跨线桥相接，路线全长1.544千米。

　　线位途经造贝工人新村路往南，在金鸡路设双向六车道分离式立交桥（金鸡路口段设双向四车道辅道），撤除南屏大桥并原位重建，新建南屏大桥选用双孔单向通航，双向八车道新桥跨越前山水道，在屏西路前下地，并沿南湾大路与珠海大路相接。

　　此外，该项目计划包含造贝路2座人行天桥、南湾北路1座人行地道、南屏大桥南岸配套两边计划市政路以及在南屏二桥邻近新建一座暂时钢便桥等。

　　市公路局有关负责人表明，本项目为金琴快线全体的一部分，是金琴快线的控制性工程。建造金琴快线工程，是减轻主城区交通压力的需求，是穿插珠海南北纵深实现基地城区对外加速联络的主要枢纽，对珠海与港、澳的经济一体化进程，推进珠、港、澳及珠三角区域经济协调发展将起着主要的推进作用。

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