安徽合肥墙体广告   2015年1月，安徽商报报道合肥将建立新火车西站的音讯；并于当年3月率先披露选址在清溪路三水厂左近。而今规划建立停顿到哪一步？ 7月19日，安徽商报记者从合肥市得悉，该市近日正式成立了新合肥西站工程建立指导小组，同时启动了新西站的概念性计划设计。不同于此前报道的是，最新确 定的新西站站场范围为13条铁道路，作为合安客专、合青铁路的起点站，还方案引入合六城铁；该站最大亮点莫过于全新的站房设计理念：规划打形成为城市综合 体的容貌，提供购物、商办、平面交通的多种功用，废弃多时的十八公里专用线或将配套改形成衔接合肥站、合肥新西站、合肥南站的有轨电车。
[概念设计]“站城交融”打造城市新中心
目前，新西站已启动站房概念性计划设计，方案今年底前完成招标和评定工作。“将按‘站城交融’的理念，把新西站作为城市功用性建立的自然组成局部。”担任人解释，车站建立将和城区建立有机交融，更多的思索城市功用的融入，而非凸显交通枢纽作用。
新合肥西站拟从东西两侧进站、线上高架站房组织设计，将分离站房和站场同步组织站房综合体建立，将物业开发和周边土地综合应用一并思索，“像有些城市的高铁站，或许站房就一两万平方米，但周边整体能做到二三十平方米。”
　[选址范围]规划建立13条铁道路
在国度铁路总公司、省政府结合批复的合安铁路初步设计计划中，新合肥西站将同步建立。
在站场建立范围上，新西站将按合安场9条到发线(含正线)、合福场4条到发线(含正线)，“全部共组织建立13条铁道路路。”合肥市发改委相关担任人引见，从远期建立和预留将来开展条件思索，新西站后期建立中不扫除“扩容”。
详细选址方面，今年4月由于合肥三水厂迁建工程的环评被曝光为南淝河与樊洼路间，这位担任人表示：详细范围目前尚未明白，但肯定掩盖三水厂，“先期批复了10000平方米的范围，建立南站房。”方案2017年10月底完成相关计划检查和批复，明年底前开工建立。