福建福州墙体广告 晋安河位于琴亭湖的下游，其河道的行洪能否通畅，关系到福州防内涝才能。今年3月，晋安河塔头桥启动撤除重建，眼下，台风“尼伯特”迫近榕城，塔头桥改造的施工停顿如何？能否保证晋安河的行洪泄洪？海都记者昨日赴现场停止理解。
过水通道已加宽加深
塔头桥旧桥于上世纪70年代修建，下部构造采用实体桥墩和实体桥台，又在1997年停止了改造。旧桥实体式墩台的阻水影响较大，晋安河水流经此处，桥墩和桥台都会严重阻挠水流。上下游河道宽约36米，而旧桥的过水宽度只要21米左右。
“塔头桥撤除重建的一大意义就是改善桥位处阻水状况。”项目担任人表示，新建的塔头桥采用11 18 11米连续钢混合梁组桥，桥头西侧布设下穿人行通道，桥面总宽42米。而下部的过水宽度将到达34米。
昨天，记者在现场看到，目前旧桥撤除工程已全部完成，已进入桥梁根底构造的施工。据引见，目前，东侧的河道设立了基坑及围堰，占领了一定的河道。固然施工还在停止，塔头桥节点处现有的过水宽度还是有所加宽，达22.5米，撤除了原有桥台，河床深度也增加了1.3米。这样一来，现阶段河道过水才能已超出桥梁改造前。
必要时将扩展过水宽度
台风“尼伯特”迫近榕城，记者理解到，为确保台风期间晋安河行洪平安，城建部门已编制防洪防台预案，并准备机械、设备、物资，现场工作人员及机械操作人员24小时值班。
在台风降临之前，他们已尽可能撤除水中施工平台及围堰。此外，现阶段剩余的东侧基坑及围堰，将视河道水位实践状况处置，必要时立刻撤除。“若遇水位超出戒备线，第一阶段立刻对东侧围堰停止撤除处置，若仍不满足行洪请求，将对东侧面积更大的基坑停止撤除。”项目担任人通知记者。
针对接下来的施工方案，该担任人表示，桥梁工程估计7月中旬完成全部桥梁下部构造，而此处的道路方案在9月1日前通车。