武汉地铁集团有关负责人表明,这是我市轨道交通建造项目筹融资作业又一次取得的新打破,也是驻鄂金融机构支撑轨道交通建造的又一创举,为武汉轨道交通事业跨越式开展供给了强劲的动力支撑。据统计,国开行湖北分行在支撑武汉轨道交通建造中,现累计供给授信968.14亿元,占比近40%,支撑力度牢牢位居金融机构首位,是武汉轨道交通项目融资的主渠道。
在武汉轨道交通前三期计划建造中,武汉地铁集团已完结建造出资1742亿元,累计筹集资金超越2000亿元,财物总额打破1900亿元。从一年注册一条新线到一年注册两条新线,现在,我市轨道交通已建成1、2、3、4、6号线和机场线合计6条线路,注册运营合计181公里,完成接连安全运营12年,最高日客运量打破302万乘次,单日客运量位居全国第五,客流强度位居全国第二,占全市公共交通出行量份额超越30%,构成武汉城市交通新格局。
现在,我市还有11条新线路一起在建,这些在建新线包含1号线径河延长线、2号线南延线、5号线、7号线一期工程、8号线一期工程、8号线二期工程、阳逻线、纸坊线、蔡甸线、11号线东段和11号线东段二期等,在建路程到达了约220公里,其间约6成在基地城区。估计到2020年,我市轨道交通总路程将到达400公里摆布,与现在北京和上海的地铁规划大致适当。