福建宁德墙体广告 往后，我市将推行城市一起配送形式，从建材、农副产品、日用百货、小商品等有些专业性较强的职业下手，逐步推行最多职业、全掩盖。这么一来，市民在接纳快递时将更迅速方便。近来，我市已就“十三五”期间城市和乡村物流展开作出方案。
推行城市一起配送形式
我市将推进城市配送社会化、专业化、信息化、网络化展开，展开以电子商务为导向的城市配送物流，大力推进城市一起配送，着力提升城市专业配送水平。
在完善城市配送体系方面，建造城市配送节点，构建“分拨基地—配送基地—配送站—停靠点、卸货点”四级城市配送网络方案。建造城市配送通道，对于不一样运营限制、不一样配送线路、不一样车型、不一样区域和时段进行分级分类通行办理，经过合理方案，答应各种类型的城市配送车辆在规定的时刻和路线内通行。培养物流配送公司，经过扶持培养、引导、整理城市配送公司，构成优势公司、筛选下风公司与运营业户。
一起，加强城市配送车辆办理，城市配送车辆的选型将严密联接现有车辆、城市交通、城市环境的条件，选用适宜的车辆。推行城市一起配送形式，施行“城市一起配送工程”推行以同一职业为根底的一起配送形式，从有些专业性较强的职业(如建材、农副产品、日用百货、小商品等)下手，逐步推行最多职业、全掩盖。
推行乡村物流“货运班线”形式
乡村物流方面，我市将加强设备网络方案和建造，争夺将乡村物流根底设备归入城乡建造方案，构建县、乡、村三级物流节点为支持的乡村物流根底设备网络体系。统筹县级公路货运站、商贸流转市场、农资配送基地、农产品集散基地等各类资本建造县级乡村物流基地，完成上游与干线物流网络的有用联接，下流能延伸和掩盖广阔乡村地区;使用城镇客运站、邮政效劳网点、农资站等场站资本，完善物流效劳功用，创造上接县、下联村的乡村物流中转节点;依托农家店、乡村综合效劳社、村邮站、快递网点、农产品购销代办站等，展开乡村物流结尾网络，完成乡村物流各类物资“最终一公里”和“开始一公里”的有序集散和高效配送。