山东青岛墙体广告  今天上午，“三龙”聚首探深海暨大洋38航次起航活动在国家深海基地管理中心举办，标志着由“蛟龙号”、“海龙二号”、“潜龙一号”构成的“三龙”系列潜水器正式聚首青岛。
　　在国家科技部和中国大洋协会的支持下，中国已经建立了以“蛟龙号”载人潜水器、“海龙号”无人有缆潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器为代表的深海大洋勘探重型配备，又称“三龙”系列潜水器。“三龙”是中国自行设计、自立集成、具有自立知识产权的、在深海勘查范畴使用最为广泛的三类典型深海运载器。
　　三类深海运载器在查询作业形式方面各有特点，在使用范畴方面各有所长。其间，7000米级“蛟龙号”载人潜水器由国家科技部立项，由中船重工第702研究所牵头研发，是当时国际下潜深度最大的作业型深海运载器。3500米级“海龙二号”ROV由中国大洋协会立项，由上海交通大学牵头研发，首要用于深海热液硫化物、生物与环境等深海勘探与科学查询。6000米级“潜龙一号”AUV由中国大洋协会立项，由中国科学院沈阳自动化研究所研发，以海底多金属结核资本查询为首要目的，可进行海底地势地貌、地质结构、海底流场、海洋环境参数等精细查询，为海洋科学研究及资本勘探开发供给必要的科学数据。
　　“三龙”聚首探深海活动，中船重工第702研究所、上海交通大学和中国科学院沈阳自动化所作为三龙的牵头研发单位和技术职责单位，国家深海基地管理中心将别离同其签订战略协作协议。现在，受制于母船条件，“三龙”还无法同坐一条船探深海，跟着2019年新母船建成下水，“三龙”将有望同坐一船探深海。