安徽合肥墙体广告   地基沉降、塌陷、公开空泛等，这些问题除了正常的监测，还可用雷达探测。近日，合肥市市政工程管理处初次运用探地雷达对成功路、马鞍山路等6条主干道公开区域停止探测，以预防并及时消弭平安隐患。
随着城市公开空间不时开发和应用，特别是一些地铁隧道的建立及各种市政管线施工，受地质条件等影响，道路可能会呈现空中下陷或沉降过大等现象。为发 现公开空泛、疏松土体等缺陷，并停止处置或管理，合肥市政部门启动了道路雷达探测工作。目前，该项目的施行计划已经过专家评审，并正式进场施行作业。
初次启动雷达探测的道路包括长江中路、长江东路、长江西路、成功路、马鞍山路、庐州大道等6条共37.6公里长的城市主干道。以后会思索进一步扩展探测道路的范围。
本次主要是探测道路下方5米范围内能否存在影响道路平安的荫蔽性不良地质体，比方空泛、土质松懈区等。
据理解，公开空泛快速探测车在车后加装一个雷达探测仪，看上去有点像儿童的汽车玩具，不过只要两个轮子。而车内则有雷达主机和电脑，在监测过程中，雷达探测仪探测到的数值会经过天线传输到主机，工作人员只需坐在车内停止电脑操作即可，有点相似给人体做“B超”。
雷达探测的过程需求车辆在行驶过程中搜集各种数据，不过，雷达车速度要控制在10~15km/h，过快或过慢都会影响数据精确性。
由于此次选择的6条道路全是车流量大的交通主干道，假如在白昼工作，会影响其它车辆正常行驶，因而，雷达探测工作都布置在夜间停止。
据理解，近日，2家检测单位均已进场展开探测工作，作业时间布置在夜间10:30至次日清晨5:00，整个探测工程方案80天内完成。