湖南怀化墙体广告　日前，记者从国家发改委得悉，近来，国家发改委以发改根底〔2016〕2076 号文件对新建张家界经吉首至怀化铁路( 以下简称张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全部进入建造实施期间。
　　张吉怀铁路项目作为湘西州要点向国家和湖南省申报的严重交通根底设施项目，从提议争取到清晰开工，只用三年时刻，充分体现了国家和湖南省对武陵山片区的支撑和关怀。
　　张吉怀铁路全长246.6 公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7 个县( 市、区) ，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，规划时速350 公里每小时，项目总投资382.4 亿元。该铁路在湘西州境内全长约178 公里，途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4 县市。
　　张吉怀铁路是一条主要的黄金旅游通道，对提高湖南省旅游工业开展，乃至全国的旅游将起到积极作用。张吉怀铁路北可衔接郑州，南可衔接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个国际闻名的文明遗产地和天然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游大通道。其特殊地理位置，衔接铜仁可直达贵阳，衔接桂林可直达南宁，是大西南特别是广西北上的最快捷大通道。
　　目前，张吉怀铁路先期开工工段已清晰在湘西州境内，先期开工工段的初步规划已由铁路总公司安排专家进行检查，张吉怀铁路建造指挥部建造者已正式入驻吉首，年末开工建造的目标将全部实现。