湖南株洲墙体广告 8月15日6时许，G8041次列车驶出大连北站，沿着哈尔滨至大连高速铁路开往沈阳站。这是我国自行设计研制、具有全面自主学问产权的中国规范动车组初次载客运转。中车株洲所旗下时期电气为中国规范动车组“蓝海豚”提供八大子系统——牵引、网络、辅变、失稳、轴温、充电机、显现屏、无限传送安装。
中国规范动车组自2015年6月下线以来，先后完成整车型式实验、科学实验、空载运转、模仿载荷运转等实验考核工作，实验考核指标全部契合规范标准和运用请求，具备编入运转图施行载客运转的条件。
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2016年7月15日，中国规范动车组在郑徐高铁会车实验
据悉，此次载客运转为改善旅客乘车体验，规范动车组以人性化设计为理念，优化了旅客界面与司乘界面，在乘车空间、空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设备等方面做了改善。车厢内二等座椅间距统一加大到1020mm、一等座椅间距则增加至1160mm，并设置了供旅客充电运用的220V电源插座。
另外，中国规范动车组大量采用国度规范、行业规范、中国铁路总公司企业规范等技术规范的同时，还采用了一批国际先进规范，使其具有良好的兼容性。同时，为了确保运转平安，该动车组增加了主动平安与被动平安措施，依照“毛病导向平安”的准绳，优化了智能化感知系统，并强化了列车设计严厉遵照平安规范。列车呈现异常时，可自动报警或预警，并能依据平安需求自动采取限速或停车措施。