重庆墙体广告 重庆海事局9日音讯，2013年12月以来，长江江津以上航段水位继续降低，航道变窄、变浅，对过往大型船只飞行安全形成严重影响，重庆海事局采纳多项办法谨防船只磕碰停滞事端发作。
　　据了解，自2013年12月份以来，跟着长江上游来水量削减，长江江津以上航段水位降低显着，朱沱水文站水位在1米左右徜徉，水位回落使长江西线航道变窄、变浅、水流流速加速，特别是羊角滩、东溪口、斗笠子、母猪碛等操控河段不能满意大型船只会让需求。
　　为保证航运安全疏通，重庆海事局采纳多行动为过往船只供给安全保证效劳：每天向过往船只通报要点浅区水位信息，提示船只合理配载，使用视频监控体系和现场巡查方法核对每艘船只吃水，避免超载、超吃水船只冒险进入浅区，派海巡艇现场驻扎，保护现场通航次序，制止船只在操控河段会让，避免船只发作磕碰停滞事端。一起，海事部分加大了现场巡查力度，对谎称吃水、超载运送船只进行严厉查处，以保护辖区航运安全疏通。
　　海事部分提示，当前长江江津以上航段已全部进入枯水期，船只在该水域飞行、停靠、工作时，要亲近重视水位信息，注意合理配载，自动向海事部分陈述船只吃水、装载状况，避免发作磕碰、触礁、停滞事端。
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