长沙墙体广告 今天下午，国度发改委在其官网发布公示：长沙市城市轨道交通第三期建立规划取得批复。2017到2022年，长沙将建立地铁1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个地铁项目，总长度为121.29公里。到2022年，长沙将构成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。
目前，长沙地铁首轮建立规划中的2号线一期、1号线一期曾经开通;第二轮建立规划中的2号线西延一期也已投入运营，3号线一期、4号线一期、5号线一期正在加紧施工。为顺应城市经济社会开展需求、支持长沙市重点区域及新区建立、提升综合交通枢纽接驳程度、发挥轨道交通网络效益，长沙市制定了第三期建立规划，得到了国度发改委的批复认可。
依据规划，7条线路的总投资约为840.13亿元。为与前两期规划系统制式相统一、完成资源共享，本轮项目准绳上触及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路，均采用B型车6辆编组;6号线、7 号线采用A型车6辆编组，最高运转时速均为80公里。据理解，A型车载客量可比B型车提升20%以上。
批复文件请求，在规划施行过程中，要坚持经济、适用、平安的准绳，统筹思索城市开发进程、建立条件及财力状况，稳步推进项目建立。批复文件还提出，地铁建立要与黄花机场、城际铁路、汽车南站和汽车东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接，换乘设备“应一次建成，可分期投入运用”。
据理解，长沙远期轨道交通线网将由12 条线路组成，总长约 456 公里，共设车站286座，其中换乘站63 座。预测2020年，长沙市公共交通出行量比例为35%，轨道交通占公共交通出行量比例为40%。
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1号线北延一期工程：自彩霞路站至开福区政府站，线路长9.93公里，设站 5 座，规划建立期为 2017——2021 年。
2号线西延二期工程：自金桥站至梅溪湖西站，线路长 14.72公里，设站 11 座，规划建立期为 2017——2021年。
4号线北延工程：自连江路站至普瑞大道站，线路长 14.26 公里，设站 8 座，规划建立期为 2018——2022 年。
5号线南延工程：自大托东站至时期阳光大道站，线路长 8.43公里，设站 7 座，规划建立期为 2018——2022年。
5号线北延工程：自纬三路站至蟠龙路站，线路长3.65 公里，设站 2 座，规划建立期为 2019——2022 年。
6号线工程：西段自梧桐路站至麓谷西站，线路长 10.05 公里，设站 7 座，规划建立期为 2018——2022 年;中段自麓谷西站至东四线站，线路长 26.50 公里，设站 20 座，规划建立期为 2017——2021 年;东段自东四线站至西航站区站，线路长 12.15 公里，设站 5 座，规划建立期为 2018——2022 年。
7号线一期工程：自匍园路站至云塘站，线路长 21.6 公里，设站 18 座，规划建立期为 2017——2021 年。