徐州墙体广告 中国江苏网4月13日讯 经过一年半的慌张施工，号称“第二战争大桥”的金山东路跨铁路立交桥工程已于昨日完工，并经过相关部门的完工验收。而金山东路东延项目一期工程中最重要、也是难度最大的工程——全长584米的金山东路跨铁路立交桥的完工标志着金山东路东延项目一期工程已根本完成，为今年5月1日正式通车运转提供了有力保证。
分为上跨铁路桥和下穿铁路框架涵两局部
昨天下午2时许，记者在金山东路东延项目一期工程建立现场看到，素有“第二战争大桥”之称的金山东路跨铁路立交桥曾经全线建成，桥面上曾经铺上了黑灰色的沥青路面，各交通隶属设备也曾经装置到位。“作为跨年度‘三重一大’工程，金山东路东延项目不断备受社会各界关注。”担任金山东路跨铁路立交桥工程施工的中铁十局四公司项目部相关担任人通知记者，金山东路跨铁路立交桥工程为金山东路东延项目的重要组成局部，是金山东路东延项目一期工程中最重要、也是难度最大的工程，该立交桥分别上跨和下穿京沪铁路客、货车4条营运十分忙碌的铁道路。
依据施工计划，金山东路跨铁路立交桥分为上跨铁路桥和下穿铁路框架涵两局部。上跨铁路桥局部采用桥梁铺架方式从铁路上方经过，主要供机动车通行，设双向六车道，上跨铁路段全长584米，主桥长度494米，桥面宽度为24.5米；下穿铁路局部采用2孔混凝土箱体从铁道路下穿过，即上跨桥两侧各设一个宽6米、净高2.5米的公开道，主要供行人及非机动车通行。
金山东路东延工程总投资约5800万元
据理解，徐州市金山东路东延一期工程位于三环南路北侧，东西走向，西起金山东路与解放南路穿插口，向东与科技街相交，途经京沪铁路、京沪货车绕行线及奎河，与规划复兴南路南延、梨园路及世纪大道相交，东至三环东路，道路全长2.8公里，规划红线跨度40米。其中金山东路跨铁路立交桥为金山东路东延工程的重要组成局部，是控制工期的关键工程，工程从2015年11月26日正式开工，总投资约5800万元，方案将于今年五一建成通车。该立交桥建成后将成为我市继战争大桥之后的第二大跨铁路大型公路立交桥。
另外，据金山东路东延工程项目部相关担任人引见，当前解放南路包括奎园、矿大等左近居民到东三环或新城区，只能绕行到三环南路或者迎宾大道。而每到上下班顶峰时段，这两条道路都容易呈现拥堵。金山东路东延工程的建成将大大缓解三环南路、迎宾大道及解放南路等道路的交通压力。