湖北潜江墙体广告 “要不要车啊？要不要车啊？”“去广华的啊，去广华的来这边”……在潜江火车站出站口，你总是会遇到一些类似的“热情”吆喝。也许你还在吆喝人的引领下乘坐过他们的车辆，尤其是在你匆忙赶时间、家住得远、夜晚车辆少的情况下，它们既方便，又比班线车快，通常能拉到不少顾客。
但不能忽视的是，这些车都是从事非法营运的“黑车”。这些长期载客的“黑车”，不仅扰乱我市出租汽车客运市场秩序，还损害乘客的合法权益。在潜江工作的外地人小文就深受其害。“这些车又不能打表，司机听你口音是外地人，去趟市区就喊价40块钱”。
还有市民表示，现在火车站的公交车很方便，连出租车也规范了，没想到每次出站后，还有好多“黑车”来拉客。车子的车况、司机的素质、能否保证乘客的安全都是个未知数。万一出事，乘客的权益如何得到保障？
据了解，市交通运输执法支队长期对这些非法经营的“黑车”进行打击，但“黑车”车主仍会利用执法人员的下班时间进行“拉客”行为。对此，市交通运输执法支队安排园林、直属大队成立了专班，开展了长达20天的专项整治。
市交通运输执法支队直属大队大队长黎兴旺介绍说，支队自今年4月21日起，调整了执法人员作息时间，趁下班时间和节假日“黑车”司机放松警惕、猖狂拉客时，实施精准打击。“有一些车主很不配合，我们只能依法采取强制手段。”
截至目前，支队共出动执法人员280余人次，暂扣涉嫌非法从事出租汽车客运经营的“黑车”16辆。黎兴旺表示，今后支队将长期保持高压态势，不定期地开展专项整治，直到“黑车”拉客现象彻底根治。