四川乐山墙体广告 在成贵铁路犍为段高山坝特大桥，工人们正在紧张地进行着无砟轨道施工建设。据了解，成贵铁路CG-ZQSG-2标犍为制梁场无砟轨道施工总里程约30公里，总投资26亿元，现已完成投资23亿元，预计今年11月完成无砟轨道施工工作。据中铁上海工程局集团第一工程有限公司项目总工魏飞介绍，无砟轨道，又被称作无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，与有砟轨道相比，无砟轨道避免了飞溅道砟，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少。
据了解，成贵铁路犍为段全长39.9公里，总投资68亿元，起于该县寿保乡文昌村，途经定文、伏龙、玉屏、龙孔、公平、大兴至新民镇观音村，于2013年12月开工建设，项目工期6年，预计2019年通车运行，现已完成投资30.7亿元。目前，路基、桥梁、隧道主体及附属工程和箱梁架设已基本施工完成，全面进入底座板浇筑和轨道板铺设工作，车站完成了挖、填方等基础设施工程，正在进行站台墙施工。