湖北天门墙体广告  12日，跟着湖北武汉至阳新的C5501次动车从武汉火车站开出，标志着武(汉)九(江)客运专线湖北段正式注册运营。

武九客专全长224公里，最高答应速度250公里/小时。湖北段从武(汉)(黄)石城际铁路大冶北站引出，总算湖北省阳新县枫林镇与江西省交界处，正线全长69.124公里，设大冶北、白沙铺、阳新、枫林4个车站。江西段则设有瑞昌西、柴桑、庐山、九江4个车站，方案本年9月份通车。

武九客专(湖北段)注册运营前期，在武汉至阳新间组织CRH2型动车组以250公里的最高时速运转，共开行以“C”( 读作“城”字)最初的C5501/2次、C5507/8次、C5509/10次、C5511/2次(临客线)、C5513/4次、C5515/6次、C5517/8次、C5519/20(临客线)次共8对动车(平时开行6对、客流顶峰增开临客2对)，每趟列车设有一等和二等坐共610个坐席。

据介绍，武九客运专线作为我国铁路网中鄂首要客运干线，是国家计划的“五纵五横”归纳运送走廊的主要组成部分。该线位于我国铁路网两条横向主干线——沪汉蓉通道和沪昆通道间，横向连接路网中的纵向主干线——京广铁路与京九铁路通道，是湖北等中西部区域至皖南、赣、闽、浙的快捷通道之一。

武九客专全线贯通后，把湖北境内的武石城际和江西境内的昌九城际两条城铁串联一同，共同构成较大客运才能交通走廊。武汉至九江将从目前的4小时紧缩至1个多小时，武汉至南昌间运转时间将缩短至2小时以内，武汉至福州、厦门间运转时间将缩短至5.5小时、7小时以内，大大缩短我国东部与中部的时空间隔。

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