河北石家庄墙体广告制作  6月15日，石济客专引进石家庄纽带工程轨道上砟工作开端，以后将进行铺轨、精调等工作，估计于7月10日完结轨通。 记者赵海江摄

河北新闻网6月15日讯（记者方素菊 通讯员李溢春）今日，石家庄至济南客运专线引进石家庄纽带工程，开端轨道上砟工作，随后将进行铺轨施工，估计于7月10日完结轨通。按照计划，石济客专将于本年12月底正式注册运营，作为我国高速铁路网“四纵四横”的最终收官工程——太青（太原至青岛）客专也将随之全线贯通。

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6月15日，石济客专引进石家庄纽带工程轨道上砟工作开端，以后将进行铺轨、精调等工作，估计于7月10日完结轨通。 记者赵海江摄

石济客专引进石家庄纽带工程是石济客专现在未完结施工的最终一项工程，2014年开端施工建造，路线全长17.01公里，线路从西向东横跨石家庄市主城区和多处公路主干道。为了在施工时期不影响市民出行，该工程采纳全线高架经过、车站落地的建造计划，先后完结跨建华大街、东二环、东三环等14处接连梁挂篮施工，此举也使工程占地很多削减，提高了土地利用率。

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6月15日，石济客专引进石家庄纽带工程轨道上砟工作开端，以后将进行铺轨、精调等工作，估计于7月10日完结轨通。 记者赵海江摄

石济客专是国家“十二五”计划重点建造项目，是国家《中长期铁路网计划》“四纵四横”太青客专的主要组成部分，西伸、东进别离与石太（石家庄至太原）客专、济青（济南至青岛）高铁相接。石济客专全线长310公里，共设11个车站，除石家庄站与德州东站外，全线新建石家庄东站、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。规划最高时速为250公里/小时，线路注册后，石家庄至济南的时刻将缩短至90分钟。

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6月15日，石济客专引进石家庄纽带工程轨道上砟工作开端，以后将进行铺轨、精调等工作，估计于7月10日完结轨通。 记者赵海江摄

此外，石济客专还在石家庄站和德州东站别离与京广高铁、京沪高铁联接。石济客专注册后，京沪、京广两大高铁线路将完结继津保铁路注册后，在京津冀环渤海经济圈内的第2次互联互通。到时，以京津冀区域为中心，上至东北、左达西北、右抵胶东、下通华中、华东的铁路迅速客运大通道将进一步得到完善与优化。

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6月15日，石济客专引进石家庄纽带工程轨道上砟工作开端，以后将进行铺轨、精调等工作，估计于7月10日完结轨通。 记者赵海江摄

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到6月15日，石家庄市因石济客专施工改移建造的四处立交桥排水泵站已完结施工。