陕西西安墙体广告  由我国铁路总公司牵头组织研制、具有彻底自主知识产权、到达世界领先水平的我国规范动车组25日有了一个嘹亮的名号—— “复兴号”。

“复兴号”具有彻底自主知识产权，它的成功研制出产，标志着铁路成套技能装备特别是高速动车组现已走在世界领先前列，一起也让我国高铁步入“比学赶帮超”后期间。

“比学赶帮超”是公司经过“比”、“学”、“赶”、“帮”、“超”五个期间，让公司本身到达“知道本身缺乏、明确前进方向、明白方针间隔、完成本身价值、实在得到进步”的五种作用。假如将“比学赶帮超”分为前后两个期间，那么“比”、“学”、“赶”就是不断猛进的前期间，而“帮”和“超”就归于完成更深层次价值和方针的后期间。

“复兴号”的诞生是由“比”、“学”、“赶”的前期间堆集而完成的。从普通铁路，到提速线路，再到高速铁路；从建国初期的“万国机车”，到后来的引入消化吸收再立异，到现在的铁路大步“走出去”；从蒸汽机车，到内燃电力机车，再到现在的规范动车组……这些都是我国铁路一步一个脚印走出来的成果，从无到有，由弱变强，从引入到自创，我国铁路在“比”、“学”、“赶”中阅历了磨难也收获了经历，而恰是这些得之不易的名贵经历才能使现在的“复兴号”璀璨夺目。

“复兴号”的诞生让我国高铁步入“帮”和“超”的后期间。“复兴号”将原有的“洋基因”换成了“纯我国”，为此具有我国规范的“复兴号”关于我国全部体系把握高铁中心技能、加速高铁“走出去”具有主要战略意义。“复兴号”的诞生标志着我国高速动车组技能全部完成自主化、规范化和系列化，极大增强了我国高铁的世界话语权和中心竞争力。

咱们更期望，我国铁路总公司以“复兴号”我国规范动车组为平台，依据世界上其他国家的实际需要，量身创造并规划研制出具有世界竞争力的动车组成套技能和商品，活跃拓宽世界市场，非常好推进我国高铁“走出去”。

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