近日，“舟山市甬舟铁路建立指挥部” 正式挂牌，舟山“铁路上岛”项目前期工作紧锣密鼓展开。与此同时，舟山百里滨海大道和三江客运中心改扩建工程等一批重点交通根底设备项目已先后开工建立。
舟山是我国第一个以群岛建制的地级市，多年来交通根底设备落后。上世纪末，随着“登陆战略”交通攻坚战的告捷，舟山开展进入“快车道”。2011年6月30日，国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区，随后江海联运效劳中心、自贸实验区等系列国度战略先后落户舟山。随同着舟山开发和建立加快，交通根底设备滞后再次成为舟山开展的短板。
今年初，舟山市委、市政府决议，在全市范围掀起新一轮交通大建立。今后5年，综合交通根底设备建立投资将达880亿元，加快补齐交通根底设备短板，努力构建多元、平面、无缝、顺畅、高效的现代综合交通运输体系，为舟山群岛新区和自贸区建立提供有力保证。
在舟山市新城行政中心交通大楼一楼大厅墙上，挂着“2017年舟山群岛新区交通建立大会战攻坚行动任务清单”，作战图上共有95个交通建立攻坚项目。据舟山市交通部门相关担任人引见，今年7月至8月，舟山持续高温，但交通建立大会战“热情”一直不减，全市列入交通建立大会战攻坚行动任务清单的开工和在建项目工地，建立者们正在慌张施工。