广西墙体广告　　9月1日，广西新闻网记者从南宁铁路局获悉，为期62天的铁路暑运已于8月31日落下帷幕，今年暑运南宁铁路局累计发送旅客超过2013万人，同比增加234万人，同比增长13%，创历年暑运旅客发送总量新高。其中动车组客流增长超过25%，表明乘动车出行仍是假期出行的首选方式之一。

据了解，暑运期间铁路客流以学生流、旅游流、探亲流为主。受高校放假及开学影响，铁路暑运客流高峰期主要出现在7月上中旬和8月下旬，其中8月21日发送旅客37.11万人，迎来了暑运单日旅客发送最高峰。今年暑运，广西区内铁路发送旅客达1332.2万人，同比增长13.5%，跨省发送旅客达681.2万人，同比增幅超12%。

南宁铁路局客运部门负责人介绍，考虑到乘动车出行的客流量较大，今年暑运共有102组动车参与运输。暑运初期，该局对广州、桂林、北海等热门线路增开25趟动车组列车，采取加挂车厢的方式重联运行28趟动车组列车。暑运后期对桂林、玉林、深圳等方向重联运行39趟动车列车，增加运力超过230万人次。

数据显示，今年暑运广西境内旅客发送量增长最大的是玉林站。自去年年底玉林开通动车以来，旅客乘动车出行热情高涨，该站今年暑运铁路发送旅客68.8万人，同比增长46.6%；百色地区受南昆客专新增跨省动车组带动，旅客发送量同比增长31%，增幅全区第二。南宁站作为连接西南、中南、华南，面向东盟的重要交通枢纽，暑运期间发送旅客达548.7万人，同比增长14.5%。铁路客运负责人分析，今年南昆客专全线开通运营、桂林动车所投入使用、动车组保有量增加，较好地满足了旅客的出行需求，玉林地区新增动车组以及南广、贵广直通动车组加密促进了暑期客流增长。虽然暑运期间多次受到台风影响，但该局通过调整列车运行线路、增开退票、改签窗口，尽量降低台风影响。

该局客运负责人介绍，暑运结束后还会针对9月初学生返校客流特点，兼顾后期“国庆黄金周”客流需求，继续安排区内的融安、崇左、百色方向，跨省的北京、上海、成渝等直通方向加开、加挂列车，努力满足旅客出行需求。