湖南株洲墙体广告 传统老工业城市欲打造“制造强市”，制造业与效劳业的深度交融是出路。将来怎样 办？7月27日，在“增强株洲先进制造业与现代效劳业交融集聚开展，建立制造强市”调研座谈会上，市委常委、市委秘书长周晓理对受邀前来的专家团队表示， 希望经过课题组的调研，为我市提供一些决策参考。
国度首批94个智能制造专项项目中，湖南省仅有的4个都在株洲。在此根底上如何着力打造城市开展新动能，完成晋级开展？由市委决策咨询委员会专家委员、南华大学党委书记王汉青教授带队的专家课题组，就此与我市相关职能部门、局部企业相关担任人停止了沟通。
大家普遍以为，目前，全市制造业整体程度仍需进步，不少企业仍处于产业链的最底端，且创新才能不强。促进制造业与效劳业的分离，可构成互动支撑、相互促进。产能过剩背景下，株洲停止的供应侧变革，将引导消费性制造向效劳性制造转变。
目前，我市已有不少制造企业迈开了开展效劳业的步伐。中车株洲电力机车有限公司向维保效劳范畴拓展业务，在马来西亚吉隆坡成立我国首家海外轨道交通 “4S”店，并将此形式复制到昆明等地，完成了由“输出产品”向“输出产品+效劳+技术+投资”的转变；中国南方航空工业（集团）有限公司也在追求从纯制 造企业转变成航空发起机动力集成效劳商。
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