浙江墙体广告  做大城市渠道，路途交通为先。昨日，杭绍台高速公路、32省道兰亭至平水段改建、绍兴沿海工业集聚区三江至童家塔公路（即绍三线北延）等项目开工建造，这些项目的建造将有力提高我市区位优势，推动区域交融，切实加大绍兴基地城市的辐射力。
　　杭绍台高速公路是浙江省交通“十二五”计划单 体出资最大的工程，项目起于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤纽带，经我市柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县和金华市磐安县接台州段，总算台金高速括苍枢 纽，全长约162公里，计划速度100公里/小时。绍兴金华段由我市担任安排施行，全长116.33公里，总出资约293亿元，建造工期四年。其间，鉴湖 纽带段已于上一年6月30日先行开工。
　　杭绍台高速在绍兴境内将有12个出入口，其间市区规模内有齐贤、镜湖、绍兴西、福全、平水、稽东6个互通出入口，其他还有谷来、崇仁、嵊州西、澄潭、镜岭、回山6个互通出入口。杭绍台高速建成后，起点至绍诸高速段将与绍诸、上三、杭甬高速公路一起，构成绍兴绕城高速。
　　32省道绍兴兰亭至平水段改建项目，起点坐落 兰亭镇境内的31省道与计划镜水路南延段平交处，经越城区鉴湖镇，结尾为平水镇绍甘线与工商路平交处，线路全长14.361公里，选用四车道（部分六车 道）一级公路规范，计划时速80公里。“该项目是推动柯桥、越城交融的交通要道，也是解放南路延伸到平水的大动脉，对拓展绍兴南部山区开展空间，接受市区 辐射具有严重的含义。”32省道改建越城区段工程建造指挥部工程部副经理金任奎说。
　　记者了解到，如今从越城区去平水主要走老的 32省道（绍甘线），项目改建完成后，从解放南路一直往南到平水的旅程将大大缩短，其间将新建一条长1530米的大岩头山隧道。“届时从平水只需15分钟 就能抵达绍兴市区基地区域，比如今能够节约20分钟以上，并且去柯桥也愈加方便。”金任奎说。据悉，32省道绍兴兰亭至平水段改建项目将于2019年3月 建成通车。
　　跟着绍兴沿海工业集聚区建造的推动，绍兴城区到沿海的车辆不断增加，而进出的通道只要老益线和三江路。
　　“这两条路负荷日益加剧，迫切需要一条直接衔接的高等级路途，三江至童家塔公路就成了绍兴沿海工业集聚区主要的配套基础设施工程之一。”工程项目总工陈定国说。
　　绍兴沿海工业集聚区三江至童家塔公路工程, 全长约4.025km，起点坐落汤公路与三江路交叉口，沿着汤公路向北延伸，上跨荷湖江和杭甬高速公路，结尾与柯桥区柯海线相接，按六车道一级公路规范联系城市路途功用进行计划，项目总出资5.4亿元，计划时速为80公里。
　　袍江建投公司总工程师马松根说，三江至童家塔公路远期还将与萧山世纪大道、机场路相接，因而，该项目对接轨杭州都市圈，融入长三角有着主要含义。
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