平潭海峡公铁两用大桥正在建造，它是国内首座公铁两用大桥。建成后，它将是亚洲最大的跨海峡公铁两用大桥。平潭海峡公铁两用大桥归于福平铁路段，福平铁预计2020年2月全线铺通。尔后，平潭到福州将会从现在的一个半小时缩短为半小时，平潭归入福州半小时经济圈。 　　自福州站引出，结尾至平潭岛 　　福平铁路走向 　　福平铁路 自福州站引出，结尾墙体广告至平潭岛，线路全长88.433公里。该铁路按双线I级规划，规划行车速度为福州至福州南160公里/小时，福州南至平潭200公里/小时。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭 等6个车站，其间，福州、福州南为既有车站。 　　其间，平潭海峡公铁两用大桥最受重视！于墙体广告2013年11月开工建造，起于福建省长乐市松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，到苏澳镇上平潭岛，全长16.34公里，合计228个桥墩。大桥投资金额抵达120多亿，基层规划为时速200公里的双线I级铁路，上层规划为时速100公里的双向六车道高速公路。 　　值得一提的是，平潭岛是我国大陆离台湾最近的岛屿，岛上开通高铁，必然是离台湾最近的高铁，这对未来构成京台铁路通道具有先行含义。 　　此外，福平铁路和福州至长乐机场的城际铁路墙体广告有部分重合，长乐至长乐机场线路将从福平铁路长乐站引出至长乐机场，利用墙体广告福平铁路进入福州市区。到时，从福州市区到长乐机场或半小时内就可抵达。平潭到长乐机场，也有或许半小时直达。 　　平潭大迸发，旅行增速猛 　　平潭是位于福建省东部沿海的一个岛县，与台湾墙体广告海峡相望。全县陆地面积392平方公里，海域面积6064平方公里，其间主岛海坛，面积为324平方公里，为我国第五大岛。改革敞开近40年，平潭从昔日籍籍无名的边陲海岛，一跃成为对台交融开展的“桥头堡”。 　　平潭国际旅行岛建造入选2019年国家推动70个工程项目名单，作为对台交融、对外敞开的窗口，平潭以墙体广告更高起点布局工业开展， 瞄准旅行文化康体、物流交易、总部经济等工业 ，推出多项体系机制的立异举措，不断打造与国际接轨的营商环境。 　　旅行增速快！三年来，平潭国际旅行岛以改善景区墙体广告基础设施为抓手，对重点景区进行提升改造。跟着工程的不断推动，将军山、仙人井、石牌洋景区迎来了一场面貌一新的“变形记2016年起至今年6月，平潭共接待旅行总人数超1385万人次，旅行总收入达119.85亿元。本地工业山，平潭各类民宿出现竞相斗丽的开展态势，或精约大气，或古色古香，或渔家风情，或高端精美，不同主题、不同个性的特色民宿，抵达“百家争鸣”的效果。 　　平潭成为敞开高地 　　未来，平潭岛将对70公里的沙滩全域进行打造，而福平铁路的开通墙体广告将有力促进平潭的旅行和国际旅行岛的建造。