重庆墙体广告 春节前，市政府常务会议审议经过《重庆市高速公路网规划(2013—2030年)》。
昨日，重庆晚报记者从市交委得悉：此次是对我市原有“三环十射三联线”作出的调整和完善。到2030年，我市将构成“三环十二射七联线”高速公路网，重庆境内通车里程达4000公里以上，省际通道28条。其中，“三环十二射”惠及我市大多数市民。
一环 内环快速路
2002年通车。串起童家院子—余家湾—渝遂高速路口—沙坪坝上桥—大渡口—巴南界石—南岸茶园等主城中心区域。
二环 绕城高速
2010年1月全面通车，串起江北鱼嘴—渝北王家—北碚—沙坪坝青木关—九龙坡走马—西彭—江津—巴南一品—南彭—南岸迎龙—鱼嘴等区域。
三环 外环高速
2011年起分段开建，全长475公里。串起12个区县：渝北—北碚—合川—铜梁—大足—永川—江津—綦江—南川—武隆—涪陵—短命。
目前已通车路段：短命至涪陵段、万盛至綦江段、涪陵至南川段、南川至万盛段。
今年要通车路段：合川至铜梁段、永川至江津段。
2017年前将通车：江津至綦江段、铜梁至永川段。
今年内，市交委将力争促生长寿至合川段开工———这是我市三环高速公路建立中的最后一段启动项目。
一射 成渝高速
走向：主城—永川—荣昌—内江—资阳—成都
功用：我市第一条高速公路，全程315公里，目前仍在通车。
二射 渝蓉高速
走向：主城—璧山—铜梁—大足—安岳—成都
功用：成渝之间最直最近的一条高速路，全程仅250公里。2013年底，重庆境内78公里路途已全线通车。四川段有望在明年上半年通车。
三射 渝遂高速
走向：主城—璧山—铜梁—潼南—遂宁
功用：目前成渝之间最主要的高速通道。由重庆主城动身取道遂宁(110多公里)可到达成都，全程295公里。
四射 渝武高速
走向：主城—北碚—合川—四川武胜
功用：我市由正北方向通往四川南部地域的重要通道。全程约92公里。
五射 渝广高速(新增射线)
走向：主城—北碚—合川—四川广安
功用：规划重庆境内里程69公里，是全国高速路网G85银川至昆明高速公路南北大通道的一段；有望于2016年前后建成通车。
六射 渝邻高速
走向：主城—邻水—达州—安康—西安
功用：川渝两地又一高速通道，市民可借道渝邻高速路上达陕高速路，直达陕西省会西安，全程约693公里，8小时内可抵达。
七射 渝宜高速
走向：主城—短命—垫江—梁平—万州—云阳—奉节—巫山—湖北宜昌
功用：全程472公里，既是渝东北各区县的高速通道，也是我市通往湖北的衔接道，并向东通达上海。
八射 沪渝高速
走向：主城—垫江—忠县—石柱—湖北利川—上海
功用：全程1600多公里，它让忠县、石柱通了高速路；并经湖北到上海。此外，沪渝高速公路在我市还有一条支线“沪渝南线”(沿江高速)，它最终并入石柱冷水站进入湖北利川。
九射 渝湘高速
走向：主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—湖南吉首—常德—长沙
功用：全长近790公里，由主城动身有望8小时到长沙。此外，借道长沙即可并入国度高速路网，直达广东。
十射 渝黔高速
走向：主城—綦江—遵义—贵阳
功用：重庆与贵州第一条高速通道，也是我市的第一条出海大通道，全程380公里。
十一射 重庆到习水高速(新增射线)
走向：主城—江津—贵州习水
功用：这是此次规划新增的射线高速公路之一，重庆境内里程70公里。力争今年开工。
十二射 渝泸高速
走向：主城—江津—四川泸州
功用：我市南大门方向通往四川的独一高速通道。全程121公里。
备注：12条射线高速公路，由成渝高速路起沿顺时针方向；除新增的两条射线高速公路尚在修建或筹备启动外，其他10条射线高速均已通车。
七联线
市内区县之间及与外省相邻区县的重要快速衔接通道。在七条联线的规划设计中，曾经敲定的有4条连线；另有3条联线则在计划优化设计中。已敲定的“四联线”为：
1、垫江至武隆公路
2、梁平至黔江公路
3、巫溪至湖北建始公路
4、两江新区—南川衔接线公路
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