无锡高架桥侧翻事件，夺去3个无辜者宝贵的生命。自10日傍晚6时许，距离事发已经过去24个小时了。现场进展情况如何？桥面为何侧翻？道路超载车辆的根源在哪？一连串的疑问，公众在等待解答。广西北海墙体广告 　　各方期待之下，官方发布总体上是惜字如金。目前，我们仅仅知道“3人死亡，2人受伤”“初步分析，侧翻系运输车辆超载所致”这样非常有限的信息。诚然，只有充分调查之后才能有准确的公告，以保证官方信息的权威性，但事故如此严重，信息发布本应更加迅速，即使无法一广西北海墙体广告时获得全面的调查信息，救援进展也应适时跟上，以最大限度公布事实，尽力廓清真相，缓解社会情广西北海墙体广告绪。 　　此次事故发生后，当地官方微博连发两条无关信息，有百姓发问“是外包了吗？”同时，有记者赶赴现场采访拍摄受阻，拨打宣传部负责人电话无人接听，连线政府值班热线也得到“不知详情”的回复广西北海墙体广告。 　　当今社会，热点舆情的发酵以秒读数，无论什么样的原因，在一天的时间里，应当有更多的声音出现了。一次次沉痛的教训告诉我们，面对舆情企图捂盖子的心理要不得，把“躲热点”当成应对舆情的套路行不通，应当以更加自信和开放的态度面对媒体和公众，在这个时代封堵信广西北海墙体广告息只会产生舆情的次生灾害。 　　权威信息的缺位，很容广西北海墙体广告易让谣言滋生。这不，10日晚8时许，距离事发仅仅两个小时，一则谣言就声称“救援现场官员戴四百万的名表”。更多的人则怀疑这是“豆腐渣”工程。另有网民拿出2012年哈尔滨的一起类似的侧翻事故调查结果的截图，在朋友圈广为流传。不过，当地公安机关以最快的速度制止了谣言，聪明的网友也及时甄别出截图的漏洞。公众希望事故广西北海墙体广告本身的调查以及权威信息的发布也能有这样的效率，否则总是“辟谣跑断腿”也跟不上“造谣动动嘴”。 　　目前，侧翻事故被初步认定为车辆超载所致，这显然无法令人足够地信服。桥梁的建造和维护、广西北海墙体广告道路的管制和查处、超载屡禁不止的深层次原因，这些问题都值得追问和反思。但我们遗憾地看到，多家与之有联系的专业公司，事发后第一反应是撇清责任，声称“无锡高架桥设计与己无关”。在可能的追责和商业利益面前，自我保护无可厚非，但这个时候我们更需要听到的是建设性的广西北海墙体广告声音。 　　社交媒体时代，信息公开慢不得，拖不得，躲不得。拖延和掩盖，错过的是广西北海墙体广告时机，损坏的是公信，丢掉的是人心。让群众知情，天塌不下来。