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宜昌至喜长江大桥正式通车 葛洲坝坝顶公路将关闭
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服务热线:400-6060-805 时间:2016-07-19
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    湖北墙体广告  湖北宜昌市至喜长江大桥18日正式通车,该桥是代替葛洲坝坝顶公路、保证三峡工程安全运转的严重战略项目。
  至喜长江大桥坐落葛洲坝水利枢纽下流2.7公里处,全长3.23公里,总投资27.67亿元(人民币,下同)。其间,大江桥为主跨838米的悬索桥,是继武汉鹦鹉洲长江大桥以后,世界第二座钢板联系梁悬索桥。
  “通车以后,葛洲坝坝顶公路将关闭,施行全关闭办理,对葛洲坝和三峡大坝的安全供给保证。”至喜长江大桥现场指挥部指挥长袁庆华说。
  跟着三峡主体工程竣工,葛洲坝水利枢纽在调节三峡工程下流水位、保证三峡工程正常发电、确保库区安全通航等方面效果日益突出,迫切要求关闭坝顶 公路、施行关闭办理。在此布景下,宜昌市建筑喜长江大桥代替葛洲坝坝顶公路。该桥建成后,将有用保证葛洲坝和三峡工程安全运转,并便利100多万居民出 行。
  至喜长江大桥同时仍是一座“生态桥”。“水中大熊猫”中华鲟每年10月至11月到长江上游繁衍,葛洲坝下5公里区域变成现在已知仅有的中华鲟自 然产卵场。至喜长江大桥坐落中华鲟中心保护区和江豚的洄游区,是首条跨过中华鲟中心保护区的长江大桥,“生态理念”贯穿桥梁设计、施工和运营的全过程。
  据至喜长江大桥现场指挥部总工程师周昌栋介绍,为给中华鲟“让路”,大桥增加投资两亿元,采纳一跨过江、水中不设桥墩的建设计划,并选用定向照耀护栏灯、污水收集体系等环保办法,防止对中华鲟洄游的影响,有用保护周边环境及长江珍稀生物多样性。
  中铁大桥局总经理胡汉舟介绍,截至现在,至喜长江大桥施工工艺申报了16项国家专利,14项现已拿到专利证书。(完)
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