“全国已有35座城市投入轨道交通运营，还有44座城市已获批复建造规划，地铁不仅是城市开展的需求，也是衡量一个城市是否现代化的重要目标，大城市、中型城市对地铁建造的需求都非常旺盛。”与会专家、武汉铁路工作技术学院校长程时兴介绍，我国铁路建造也同样处在高速开展期，《铁路“十三五”开展规划》明确提出，到2020年末，全国铁路运营路程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，就目前建造速度看，将会超额完成任务。湖北黄冈墙体广告
轨道交通快速开展，人才求过于供，缺口非常大。轨道交通需求大量司机、检修、运营管理人才等，主要由高职院校培育。程时兴介绍，但全国“铁”字头的高职院校，总共只有30多所。以湖北为例，仅武汉铁路工作技术学院、湖北铁道运送工作技术学院、武汉铁道桥梁工作技术学院等几所。跟着轨道交通快速开展，已呈现高铁、地铁司机紧缺，检修、运营管理人才不足，还呈现拆轨工人岗位培育空缺等现象。湖北黄冈墙体广告
“企业优异技术人才缺少，与高等教育毕业生就业难、就好业难构成显着反差，这暴露出高等教育与工作教育的结构性对立。”教育部校园规划建造开展中心主任陈锋说，过剩的高等教育与紧缺的工作教育应当做出相应结构调整。如果过剩的高等教育继续过剩，其副作用将会带来更多社会问题。紧缺的工作教育继续紧缺，制造业和服务业需求没有得到满意，制造业和服务业水平就难以提高，开展难以加速。教育是经济社会可持续开展的重要支撑，教育的结构性对立最终将制约经济社会开展。湖北黄冈墙体广告