“气化长江”是指经过技能改造晋级，将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河船只，改造为以LNG和柴油双燃料，并逐渐替代为纯LNG动力燃料的“油改气”工程。湖北随州墙体广告
依据我省“气化长江”工程规划，将在长江沿线合理布局LNG接卸及加注站，并推动船只发动机燃料“油改气”，构建长江绿色航运通道。湖北随州墙体广告
省交通运输厅相关负责人介绍，现在交通运输部发布的沿海与长江干线液化天然气接收站码头布局开展意见中，涉及到我省长江干线的相关布局采纳了我省的研究成果，2035年将稳步开展武汉港LNG接收站码头，相应预留宜昌港资源储备港址的LNG接收站码头。湖北随州墙体广告
船只动力改造是“气化长江”的重要组成部分。省委军民融合办相关人士介绍，我省首先测验船只LNG动力改造，首先规划新造双燃料动力船只，首先制作LNG加注船，首先制作油气合一的加注泵船，形成了完整的产业链，研发制作技能走在全国前列，已有15家规划单位规划出符合要求的LNG动力船只。湖北随州墙体广告
到现在，我省新建了海川2号、海川3号等2艘LNG动力船，运营阳逻至宜昌集装箱运输航线。省交通运输厅透露，现在我省正在开展5个LNG码头项目的前期工作，分别是鄂州港富地富江船用LNG加气站、黄冈港张家湾港区船用清洁动力码头、宜昌港秭归归州水运应用LNG项目、武汉港林四房港区湖北国储动力液化天然气加注站及成品油装卸码头、武汉港白浒山民生石油LNG装卸及加注码头。湖北随州墙体广告