武汉新港管委会相关负责人表示，武汉港集装箱吞吐量再创新高，一方面得益于武汉市经济保持中高速增进，口岸生产与经济开展之间形成双向促进，带动了表里贸货运量稳中向好，“另一方面则与口岸生产向内挖潜增效、航线网页向外加密扩张密不可分。”湖北武汉墙体广告
对内挖潜。2019年武汉市政府与中远海运集团签订战略合作框架和谈，与中远海运集团、上海港务集团三方签订合作备忘录，为阳逻国际港整合谋划奠定合作底子。武汉港务国际集装箱有限公司挂牌建立后，实现了阳逻二、三期码头同一运营，2019年集装箱吞吐量突破100万标箱，排名天下内河口岸公司第二。再加上阳逻港一期集装箱业务保持稳定，阳逻港成为中国内河服从非常高的口岸之一。湖北武汉墙体广告
对外拓展。2019年武汉新港管委会以1140标箱江海联运集装箱树模船为突破口，深刻推动长江航运提供侧布局性改革，助推全流域航运实现效益非常大化。2019年11月28日，武汉首条国际集装箱班轮航线开明，使武汉至日本名古屋的航行光阴较本来通过上海中转缩短了3-5天。当前，两艘近洋直航500箱级集装箱树模船均已投入武汉至日本航线的运营，停止当前已发运3个航次，实现了“双向对开”。2020年2月起，武汉港将实现直航日本“周周班”。湖北武汉墙体广告