坐高铁时已在火车站历史过一次严酷的安检，到达目标地转乘地铁时还要再安检一次。河南洛阳墙体广告可否通过火车站、地铁进出站口的优化削减一次换乘旅客的安检？正在列入河南省政协十二届三次会议的省政协委员张金奎提出了这样的建议。河南洛阳墙体广告

　　“不管是高铁或是地铁，大家举行安检的尺度以及对犯禁品的认建都是一致的，所以没有须要让旅客带着大包小包反复列队接受安检。”张金奎以郑州东站举例说，作为天下非常忙碌的高铁要津之一，郑州东站日停泊列车的数目已达615列，估计日均发送旅客将到达10万人次摆布。通过测算，在乘高铁到达郑州东站的旅客中，大概有半数的旅客会乘坐地铁脱离车站，这也造成了在高铁列车密集到达的时段，位于郑州东站的地铁站经常有拥堵、排长队的环境出现。河南洛阳墙体广告

　　作为一位来自铁路体系的政协委员，张金奎曾到过天下很多高铁站，他说，包含北京南站、杭州东站等，实行铁路到地铁“单向免安检”的交通要津已不在少数。河南洛阳墙体广告

　　别的，张金奎还介绍说，在交通运输部非常新颁发的《城市轨道交通客运构造与服无经管办法》中，第十一条明白提出“与火车站跟尾的地铁站应削减重复安检，进步通行服从和服无程度。”河南洛阳墙体广告